Höstlöv på rälsen kan försämra friktionen

När löv faller och pressas under tåghjul kan en hal, svart beläggning bildas på järnvägsrälsen. Det kan i sin tur försämra friktionen kraftigt och påverka tågens punktlighet, enligt Trafikverket.

I ett pressmeddelande uppger Trafikverket att arbetet med att bekämpa spårhalka redan har inletts i stora delar av Sydöstra regionen och kommer att pågå under flera veckor.

Åtgärder på särskilt utsatta sträckor

Trafikverket beskriver att man känner till de platser som är särskilt utsatta och att arbetet sker i samarbete med järnvägsföretagen.

– Vi känner till de platser som är särskilt utsatta för spårhalka, säger Jonas Bruce, enhetschef Underhåll järnväg. Vi samarbetar med järnvägsföretagen för att minska riskerna. På särskilt utsatta sträckor kan vi under vissa perioder bland annat reducera vagnvikten. Det är också viktigt att vi får information när spårhalka uppstår, så att vi snabbt kan sätta in akuta åtgärder, fortsätter Jonas Bruce.

Gel är vanligaste metoden

Den metod Trafikverket främst använder är att applicera friktionsmedlet Electra gel. Enligt myndigheten är det en vattengel som blandas med sand och stålkulor för att förbättra friktionen mellan hjul och räls.

• Appliceringen sker i huvudsak maskinellt, framför allt under kvällar och nätter.
• Vid behov av punktinsatser kan gelen även appliceras manuellt direkt på rälsen.

– Den metod vi främst använder för att minska risken för spårhalka är att applicera friktionsmedlet Electra gel. Det är en vattengel som blandas med sand och stålkulor för att förbättra friktionen mellan hjul och räls. Appliceringen sker i huvudsak maskinellt, framför allt under kvällar och nätter. Vid behov av punktinsatser kan gelen även appliceras manuellt direkt på rälsen. Det finns flera metoder för att motverka spårhalka, men gel är den vanligaste, säger Jonas Bruce.

Tidsplan: vecka 40 till minst vecka 45

I Sydöstra regionen startar årets bekämpningsinsatser under vecka 40 och pågår åtminstone till och med vecka 45, enligt Trafikverket.