RonnebyNytt

Polisen: ”Kom gärna för sent” – extra hastighetskontroller under nationell trafikvecka

En person i mörkblå uniform och gul reflexväst håller och tittar igenom en handhållen hastighetsmätare. Personen har glasögon och en mörkblå keps med en guldig emblem. Hastighetsmätaren, märkt "PRO LASER III", har två blåaktiga linser riktade framåt.
Illustrationsbild: Thomas Möller - Mostphotos

Polisen i region Syd ökar hastighetskontrollerna under trafikveckan 14–20 september.

Annons

Extra fokus på hastighet i trafiken 14–20 september

Under den nationella trafikveckan, som pågår mellan den 14 och 20 september, kommer polisen i region Syd att lägga extra fokus på hastigheten i trafiken. Budskapet är att även små sänkningar av hastigheten kan rädda liv och minska risken för svåra personskador.

Så sker övervakningen

Polisen uppger att hastighetsövervakning kommer att ske på olika sätt, bland annat genom:

  • lasermätning
  • genomsnitthastighetsmätning
  • automatiska trafiksäkerhetskameror

Peter Friberg, trafiksamordnare i polisregion Syd, betonar att målet inte är att skriva ut böter.

”Vi vill inte ge böter. En perfekt trafikvecka hade för oss varit att inte behöva skriva en enda bot, för det hade betytt att alla hade följt hastighetsbegränsningarna”, säger Peter Friberg.

Små tidsvinster – stora risker

Enligt polisen är brådska en vanlig förklaring till hastighetsöverträdelser, men tidsvinsten av att köra fortare är liten. Som exempel uppges att du sparar cirka 30 sekunder per mil om du kör i 110 km/h i stället för 100 km/h.

Samtidigt lyfter polisen att risken vid en olycka ökar: att köra i 90 km/h jämfört med 80 km/h anges innebära en 40 procent högre risk att omkomma vid en kollision.

”Sänkt hastighet sparar liv”

Polisen påminner också om att även lägre hastigheter kan ge allvarliga följder. En gångtrafikant som blir påkörd av en bil i 50 km/h jämförs med ett fall från tredje våningen.

Peter Friberg pekar även på att om den generella hastigheten i Sverige sänks med 2 km/h skulle det enligt polisen innebära en minskning av antalet döda i trafiken med 10 procent. Sänkt hastighet lyfts också fram som positivt för bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp.

”Kom gärna för sent. Bara du kommer fram”, avslutar Peter Friberg.
Annons

Relevanta källor

Den här artikeln har producerats med stöd av automatiserade system och externa datakällor. Vårt mål är alltid att rapportera korrekt, sakligt och relevant. Trots noggranna kontroller kan fel förekomma.

Fler artiklar i Samhälle